Asi před měsícem jsem si objednal měřák, který dorazil, ale bohužel nefungoval. Nechápu jak u nich funguje výstupní kontrola, když dioda kontrolující napájecí polaritu na vstupu byla naletovaná opačně. Toto zapojení prostě nemohlo fungovat nikdy ani jim při výstupní kontrole. Nevadí poslal jsem jim zařízení zpět na reklamaci. 
A vážně poslali mi nový kus, ale koukněte v jaké krabici. A to se říká že přepravovat vzduch je to nejdražší. Asi to platí jen pro kontejnery z Číny a né pro časké přepravní společnosti.
Archive for November, 2010
No Comments
Conrad rád mrhá přepravním místem
2010
11.25
11.25
Go-one velomobil na expedici
2010
11.21
11.21
Po měsníčním testování a jezdění v zapujčemén WAWu od Honzy z AZUBu, jsem došel k závěru, že na expedici, co plánujeme, není zapotřebí mít exrémně aerodinamický velomobil, ale spíše komfortnější vozidlo, aby člověk vydržel tolik hodin sedět ve skrčené poloze a ještě šlapat. WAW byl hodně omezující v ramenou. Rozhodně je ale neuvěřitelně aerodinamický a šíleně rychlý. Moje maximálka byla 63km/h bez šlapání z kopce.
Po surfování na netu a několikerých konsultacích s AZUBem jsme vybraly Go-one model. Objednání takového stroje je nadlouho. Když jej dnes v listopadu objednáme, tak bude dodaný někdy v dubnu příštího roku. Také nám nejde o to mít úplně nový stroj. Úpravy, které plánujeme na GO-one udělat, by stejně zrušily záruky.
Zbožnuji internet. Stačí chvilku hledat a ejhle. Rok starý model, jehož majitel zjistil, že velomobiling není pro něj. Svůj GO-one po 1400km ježdění prodává.
Date: 19.11.2010 5:51 am
Map: View on Map
Distance: 1 205 kilometers
Elapsed Time: 12:15:11
Avg Speed: 98,4 km/h
Max Speed: 144,1 km/h
Avg Pace: 00′ 37″ per km
Min Altitude: 34 m
Max Altitude: 639 m
Start Time: 2010-11-19T04:51:31Z
Start Location:
Latitude: 50.054217º N
Longitude: 14.316111º E
Rychlá domluva s expedičním týmem a jsem delegován, abych pro velomobil zajel. Stejnak jsem na služebce v Praze a tak to mám z Prahy už jen 550km. Jednodenní výlet jsem zpestřil poslechem audioknížek. Spolujezdce do auta vzít nemonu, neb by zpáteční cestu musel jet autobusem. Ač mám rozumě velké auto, tak stejnak naložením velomobilu se kompletně zaplní a tak mi je na cestě jediným společníkem kniha. Nechápu jak jsem dříve mohl jezdit delší služebky bez audioknížek. Michael Crichton a jeho State of fear je tak dlouhá kniha, že celých 12 hodin jsem poslouhal a stejnak se rozuzlení zápletky nedozvěděl, musím doposlouchat jindy.
Příprava pro měření vybijecích proudu na Bionxu
2010
11.16
11.16
Dnes proběhlo měření vybijecích proudu při šlapání a za použití Bionx motoru. 
Všechna data se ukládají na comp a následně grafují online. Ještě musíme zkaliborvat měřáky a celou věc zakrabicovat tak, aby byla přenosná na ruzná kola či velomobily. Výsledky měření pak ukážou jaký tvar velomobilu při jakém terénu ( neb grafy budou propojeny s GPS) jsou optimální pro plánovanou výpravu.
Požár domu na Dlouhé v Uherském Hradišti
2010
11.06
11.06
Není nad to rádo přijit k domu kde máme byt a zjisti, že v noci hořelo. Vypadáto že se sousedům nic nestalo ale asi si dovedete představit tu paniku, když schodištěm se táhne šitplavý kouř a není vidět na krok a máte doma děti. O polistirenu vime že dobře hoří naštěstí ne fasádní ale to člověk v noci moc neuvažuje o detailech tak neví kam má odejít. Vchody do domu jsou řešeny pod podloubím. A tam pěkně hořelo takže člověk by měl odejít z domu s nadhlavou hořícím polistyreme. No moc neodkapával co jsem viděl na podlaze. Přesto to musel být zážitek.
Doma neskutečný smrad. Budou na tom byty i hůř, neb užasný popílek je všuce.
Fotky mluví za vše.
Jestli to bylo od zapálené popelnice, tak vážně nechápu, že se najdou lidi, kteří nemají úctu k práci či věcem druchých. Samotným by se jim asi také nelíbylo kdyby někdo zapaloval jejich věci. Co vy na to?
